Martín增加了他今年的第十个“杆位”和Bezzecchi的最差结果

西班牙豪尔赫马丁(本田)在明天在菲利普岛举行的澳大利亚Moto3大奖赛的官方训练中加入了他今年的第10个杆位和职业生涯的第19个位置,意大利人Marco Bezzecchi (KTM)签下了最糟糕的结果。

并且Bezzecchi是第一个在官方测试赛中走出正轨的球员之一,也许他认为可能会导致条件恶化,这使他无法在首发阵容中取得好成绩,尽管在转弯之后他回到了他的位置。研讨会做出一些改变。

这种情况并没有让世界杯领先者,西班牙人豪尔赫·马丁(JorgeMartín)感到担忧,他更平静地接受了这一局面并花了将近7分钟开始射击。

德国Philipp Oettl(KTM)是时间表中的第一个领导者,很快被日本Tatsuki Suzuki(本田)和Martin本人所取代,而Bezzecchi,他的第一个最快圈速,被排在第二十三位并且只是一个人已经和小组长一起了。

唯一的官方会议刚刚开始,时间距离Moto3和南非Darryn Binder(KTM)和捷克Jakub Kornfeil(KTM)类别周末最快的时间仍然很远。他所有的竞争对手。

一圈又一圈的情况在时间表的前面发生了变化,但这个类别的真正主角已经位居榜首,Marco Bezzecchi和JorgeMartín成为着名的主角,尽管他们同时保留了Kornfeil和Binder等等。 。

已经在正式会议的第二部分中,豪尔赫·马丁以1:38.261的成绩获得了质量的飞跃,并且在周末期间没有成为最快的类别,考虑到赛道允许他领先于Oettl只有79千分之一的优势,而马科斯拉米雷斯则只有86分,尽管一切都可能随着车手越过终点线而改变。

就在那时,不久之后,英国人John McPhee(KTM)成为了本届会议的领导者,而Bezzecchi和Martin努力试图让他们的竞争对手无法摆脱他们的摩托车滑落,事实上,在他的下一圈,西班牙人以1:38.006的时间回归到第一名,但最好的是在最后几圈,其中记录显着下降。

虽然马丁在最后几分钟的成绩有所提高并给出了“cal”,但仍然非常接近赛道的记录以及该类别的最快圈速,当他以1:36.591的比分投篮时,他的对手参加了比赛。世界冠军在“竞技场”中出演,未通过第15名,1:38.011。

这一纪录是他最糟糕的训练结果,除了在阿拉贡大奖赛中取得的成绩,当他获得第六名的罚球将他送到第十八位。

因此,马丁有一个重要的优势,就是试图扩大现在在世界临时分类中所占据点的狭隘优势,这要归功于它将在首发阵容的第一线,他的直接竞争对手将从第五,并被迫迅速克服众多竞争对手,以免与领导小组失去联系。

在这个领导Moto3比赛的组中,MarcosRamírez(KTM)也是第8名,在ArónCanet(Estrella Galicia 0'0 Honda)中排名第十,领先于Albert Arenas(KTM)和他的搭档阿隆索·洛佩斯(AlonsoLópez)队获得了第十六名,他是马克·贝兹奇(Marco Bezzecchi)纪录的四分之一秒。

JaumeMasiá(KTM)获得第19名,VicentePérez(KTM)获得第21名。

胡安·安东尼奥·拉多斯

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